Preguntes freqüents

Rendiment:
La llum vermella és normalment visible. Quan es troba en estat de soldadura, després de prémer el gallet, s'allibera el gas i s'alimenta el cable (encara que la llum vermella desapareixerà en aquest moment), però el làser no emet llum.

Anàlisi de causes arrels:
Lògicament, quan s'emet el gas, també s'enviarà el senyal de sortida de llum. Quan el làser no rep el senyal de sortida de llum (falla del port) o hi ha un problema amb el làser, no sortirà el làser

Solució
En primer lloc, si el làser no fa sonar una alarma, no vol dir que no hi hagi problemes
Si la llum vermella és un punt, prioritzeu comprovar si la font d'alimentació de 15 V està invertida o danyada (comprovant l'estat de l'alimentació o mesurant directament)
En principi, després que s'enviïn els senyals d'activació/analògic/PWM de la caixa de control, el làser emetrà llum. Per tant, podem fer una ullada a la pàgina de seguiment.
En mode d'espera: el senyal de sortida és 0 i no hi haurà fluctuacions.
En estat de funcionament: Tots els senyals de sortida tenen valors numèrics, que indiquen que la caixa de control és normal. Si el problema es produeix externament, poseu-vos en contacte directament amb el fabricant del làser per a la seva manipulació.
(sense funció de control)
Podem utilitzar la funció de diagnòstic per habilitar / PWM / senyals analògics de manera independent i mesurar si el senyal s'emet mentre es troba en estat de treball, és a dir, alliberant aire o cable.
(Assegureu-vos de desconnectar els cables làser de cada port de la interfície de senyal tres durant la mesura)
Si els senyals anteriors són normals però encara no emeten llum, poseu-vos en contacte amb el fabricant del làser per obtenir ajuda.
Si un dels activadors/PWM no té voltatge, es poden utilitzar junts, com ara connectar el PWM al pin del senyal d'habilitació.
Si no hi ha tensió al senyal analògic i la llum vermella és una línia, torneu-la a fàbrica per reparar-la o substituïu la placa base.
Si no hi ha tensió al senyal analògic i la llum vermella és un punt, comproveu si la connexió ± de la font d'alimentació de l'interruptor de 15 V està invertida.

Manifestacions específiques:
La pàgina d'inici està experimentant alarmes i no es pot utilitzar, incloses les alarmes de temperatura per a diferents lents/motors i alarmes per a refrigeradors d'aigua, pressió d'aire o làser

Anàlisi de causes arrels:
Les alarmes relacionades amb la temperatura solen ser causades perquè el sensor tèrmic no s'ha inserit/danyat correctament o la lent està danyada, mentre que les alarmes del refrigerador d'aigua/pressió de l'aire/làser solen establir-se al nivell incorrecte.

Tractament de fallades

① Categoria de temperatura: generalment es refereix a l'alarma de temperatura de la lent. En general, comproveu primer si la lent està danyada, substituïu la lent danyada. Si la lent és normal, bloqueja directament aquesta alarma a la configuració. Establiu el llindar d'alarma de temperatura de la lent corresponent a 0 a la configuració i deseu-lo

② Categoria de nivell: generalment es refereix a l'alarma del refrigerador / pressió d'aire / làser

La lògica d'alarma del nivell es compararà amb el nivell establert en funció del mètode de cablejat. Si hi ha una diferència, s'activarà una alarma. Tingueu en compte que el senyal d'alarma només accepta senyals passius normalment oberts i normalment tancats i no introdueix voltatge

Normalment, les alarmes es produeixen a causa de la configuració incorrecta del nivell d'alarma. Simplement canvieu el nivell d'alarma corresponent.

Si es produeix una alarma tot i rebre un senyal d'alarma i no importa com es canviï, el senyal d'alarma s'ha de desconnectar i ajustar a un nivell baix.

Fenomen problema:
① Després de l'encesa, el motor de cua del capçal de soldadura fa xiular/oscil·lar de manera anormal a la llum vermella/escalfa/no pot ajustar l'amplada del swing.
② La crema directa de la lent fa que l'anell de segellat i la lent d'enfocament es cremin simultàniament.

Causa i solució del problema:
El conductor dins de la caixa de control controla el gir del motor, que està connectat mitjançant cables del motor. En cas d'errors de senyal (contacte deficient del cable del motor, circuit obert), interferències externes o desajust entre el controlador i el motor, es pot produir el problema ①.
Si hi ha un problema amb ②, es recomana comprovar les fonts d'interferència circumdants. Si no apareix cap font d'interferència, pot ser que es tracti d'una fallada del cable del motor i el cable del motor es pot substituir directament.
① Mal contacte entre els terminals del cable de connexió del controlador i el motor (model SUP20S)
A la pistola de soldadura del SUP20S, s'utilitza el terminal de connexió-integrat, i un contacte deficient pot provocar un senyal anormal i xiulets. Proveu de desconnectar i tornar-lo a connectar.
② El cable de connexió entre el controlador i el motor té un circuit trencat al connector d'aviació de cinc nuclis (model SUP15S)
A la pistola de soldadura de SUP15S, el senyal del motor i la font d'alimentació es connecten mitjançant la interfície d'endoll d'aviació (dos cables negres). La interfície de l'endoll d'aviació s'ha de desconnectar per comprovar si hi ha alguna fractura o soldadura virtual a cada punt de soldadura del vehicle.
③ Requisit previ: si l'oscil·lació és normal, no hi ha cap llum vermella intermitent i es confirma que el cablejat és correcte, indica que el controlador i el motor no coincideixen ni interfereixen.
Aquest tipus d'equips que apareixen en equips de nova instal·lació o equips amb capçals de pistola substituïts es poden millorar ajustant el potenciòmetre de l'accionament.

Mètode d'ajust: quan estigui encès, utilitzeu un tornavís recte per girar en una direcció. Si no hi ha resposta després de més de 10 girs, torneu-lo a reiniciar i, a continuació, continueu girant en l'altra direcció.
Si no hi ha resposta en ajustar el setè potenciòmetre, ajusteu el quart potenciòmetre d'esquerra a dreta durant molt de temps

El punt de llum normal es transforma en una línia de punt de llum (esquerra) fent oscil·lar el motor. Si el motor deixa d'oscil·lar, es mostrarà un punt (dreta)

Anàlisi de causes arrels:
Un És la part del programari configurada correctament
Configuració - Correcció d'escaneig: 1.25
Procés - Amplada d'escaneig: sistema de soldadura 3-5, sistema de neteja 20-150
Inici - Indicador Llum vermella: Encès

II Inspecció de maquinari (primera instal·lació)
1. La font d'alimentació del motor de gir és de 15V. Primer hem de mesurar si la font d'alimentació de l'interruptor de 15 V és normal. A més, la font d'alimentació de commutació de 15 V es divideix en positiva i negativa, i un cablejat incorrecte també pot fer que el motor no funcioni. Connecteu V1 a 15 V+, ​​V2 a 15 V - i qualsevol COM de la font d'alimentació de commutació de 15 V al pin 2 GND!
2. (Model SUP20/1S/T/C) Comproveu si les dues interfícies del cable de connexió estan correctament endollades i si la posició a la placa del controlador és correcta. Agiteu l'endoll i comproveu si el cable de connexió de l'arc de Sant Martí entre la placa base i el controlador està solt.
3. (Model SUP20/1S/T/C) Comproveu si el cable de connexió arc de Sant Martí entre la placa base i el controlador està solt i si la llum del controlador està sempre encès.
4. (Model SUP20/1S/T/C) Comproveu si el connector negre del cable del motor sota el cap de la pistola està solt.

III Inspecció de maquinari (utilitzant dispositius durant un període de temps)
1. (SUP15S) Si la font d'alimentació és normal, normalment és causada per un disjuntor. La caixa de control i el motor estan alimentats per un cable de 2 nuclis. Centra't a comprovar l'endoll d'aviació del cable de 2 nuclis i obriu-lo per veure si hi ha un interruptor automàtic
2. (SUP15S) Quan no hi hagi cap problema amb el cable de 2 nuclis, comproveu el connector d'aviació del senyal del cable de 5 nuclis i també obriu-lo per veure si hi ha algun circuit obert.
3.1 Comproveu la secció del circuit i mesureu si la tensió a cada port és normal. Cal apagar i desconnectar el següent!
El sòcol de la placa de control principal s'encarrega de subministrar energia a la placa del controlador, mesurant principalment la tensió dels ports 9-13 i 22-25.
3.2 Endoll de la placa del controlador, (nota: assegureu-vos d'establir la velocitat de gir en el procés a 60 i l'amplada a 3 mm), a continuació, mesurar principalment els valors de tensió dels pins 7/8, entre 6V-15V
3.3 Dos cables centrals amb 1/3 pins per sota de l'endoll de cua del motor (equivalent a la tensió dels pins 7/8 a la figura anterior).

Anàlisi de causes arrels:
Durant el procés de soldadura, la calor es difon al broquet de coure causant danys. El procés de tractament ha d'analitzar primer la font de calor, com ara l'astigmatisme de la lent, la desviació de la llum vermella o la conductivitat tèrmica del material extern.
Solució:

Abans del processament, s'ha de garantir que
① La llum vermella està centrada (la polarització pot fer que la llum arribi a la boca);
② Amplada d'escaneig adequada (normalment dins de 5, normalment s'estableix en 3);
③ Focus 0 (amb un tub d'escala de 0).
1. Emet llum a terra des de la distància i comproveu si el broquet de coure està calent. Si no fa calor, indica que la lent no està defectuosa i no hi ha astigmatisme. Si fa calor, cal substituir la lent danyada.
2. Si la soldadura està calenta en les condicions normals esmentades anteriorment, indica que el material és tèrmicament conductor durant la soldadura. En ús real, el broquet de coure de la cantonada exterior és més propens a danyar-se que el cantó interior, i es pot utilitzar un broquet de coure morat.
3. Les tècniques de soldadura també afecten l'escalfament, així que proveu de soldar la junta i el material en un angle de 45 graus ∠.
4. Els materials alts reactius com les plaques d'alumini també poden provocar un sobreescalfament del broquet de coure, cosa que és incontrolable.

Rendiment:
En un curt període de temps, el mirall protector es fa malbé i es crema, i hi ha defectes puntuals a la superfície de sortida de llum del mirall protector, que apareixen com a punts negres mitjans blancs o negres.

Anàlisi de causes arrels:
A causa de la influència de lents/processos/tècniques/configuracions no originals, els danys són causats per la reflexió de l'escòria i, en casos rars, es deu a una sortida de llum làser anormal.

Solució
① Augmenteu adequadament la pressió de l'aire, normalment amb un cabal de no menys de 15 i una pressió de no menys de 4. Es recomana utilitzar un manòmetre d'oxigen amb un cabal de no menys de 2 quilograms;
② Quan soldeu, proveu de soldar la pistola a la placa amb un angle de 45 graus, no perpendicular;
③ Establiu paràmetres per augmentar i baixar gradualment tant com sigui possible, com ara retard de gas d'obertura/tancament de 200-500 ms, potència de llum d'obertura/tancament del 20%, temps asimptòtic de llum d'obertura/tancament de 200-300 ms, i no es pot configurar a 0;
④ Quan es solda alumini i xapa galvanitzada, és més probable que aquest material danyi la lent que altres materials i s'ha d'utilitzar la soldadura de potència mínima.
⑤ La qualitat de les lents de protecció també determina la seva durabilitat i, quan tractem aquests problemes, ens hem d'assegurar que són les nostres lents de fàbrica originals.
⑥ A alta potència, en comparació amb baixa potència, augmentarà la pèrdua de la lent, que és un rang incontrolable. Si es tracta de soldadura de doble fil, la velocitat d'escaneig s'hauria de reduir a uns 160.
⑦ Quan no es pot gestionar cap dels anteriors, es pot substituir la lent d'enfocament F200 i es pot estendre el tub d'escala àmplia per reduir les esquitxades.

Anàlisi de causes arrels:
En general, és causat per danys a la lent de la pistola de soldadura, incloses, entre d'altres, les lents de protecció, l'enfocament, la col·limació i la reflexió. Qualsevol o més dels danys poden provocar aquesta situació.
Primer, substituïu la lent protectora i comproveu l'enfocament, després comproveu la reflexió i la col·limació i substituïu la lent danyada.
Les espurnes al broquet de coure poden ser un problema central i primer s'han de descartar.
A més, comproveu si el capçal de fibra làser està brut o danyat.

Anàlisi del dany de la lent:
1. Classificació del dany: oscil·lació anormal del motor causada per interferències o desviació de la llum vermella no ajustada, normalment l'anell de segellat es cremarà junts.
2. Danys a la superfície convexa de la lent de la plataforma: generalment és comú a causa de la contaminació, com ara la substitució sense protecció, donant lloc a punts negres com punts.
3. Danys plans a la lent de la plataforma: a causa de la reflexió làser difusa, la major part és causada per la reflexió, que forma un punt focal a la lent i crema el recobriment, donant lloc a taques blanques. Les superfícies convexes també tenen aquesta forma i el principi de formació és consistent.
4. El dany al mirall protector sol ser causat per la reflexió de l'escòria i la contaminació durant la substitució.
5. A causa del nítid feix gaussià del làser, es produeix una sortida de llum anormal. Això sol ser causat per una taca blanca sobtada que apareix al mig, amb qualsevol lent al centre

Tractament d'errors:
Substituïu la lent danyada. Consulteu la instal·lació estructural per al pla de substitució
Com evitar:
En la soldadura manual, la substitució més freqüent està relacionada amb la lent. Per evitar danys, s'han de prendre les mesures preventives següents:
1. Amb lents originals, els clients sovint no poden garantir la transparència a l'hora de comprar-les en línia.
2. Preste atenció a prevenir la contaminació en substituir.
3. Intenteu no soldar verticalment, sobretot quan soldeu materials alts reactius.
4. Danys al mirall protector: mesures preventives.
5‍. Substituïu oportunament les ulleres protectores danyades.
6. Evitar interferències i posar a terra de manera efectiva.